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La coopération des infrastructures pourrait être une option

Par Liu Weiping | Chine quotidienne | Mis à jour: 2022-07-18 07:24

Li min / china quotidien

Il existe de grandes différences entre la Chine et les États-Unis, mais du point de vue des entreprises et de l'économie, les différences signifient la complémentarité, la compatibilité et la coopération gagnant-gagnant, de sorte que les deux pays devraient s'efforcer de garantir que les différences deviennent une source de force, de coopération et de croissance commune, et non de conflits.

La structure du commerce de Sino-US montre toujours une forte complémentarité, et le déficit commercial des États-Unis peut être davantage attribué aux structures économiques des deux pays. Étant donné que la Chine est au milieu et bas des chaînes de valeur mondiales tandis que les États-Unis sont au milieu et au haut, les deux parties doivent ajuster leurs structures économiques pour faire face aux changements dans l'offre et la demande mondiales.

Actuellement, les liens économiques sino-américains sont marqués par des questions litigieuses telles que l'élargissement du déficit commercial, les différences de règles commerciales et les différends sur les droits de propriété intellectuelle. Mais ceux-ci sont inévitables dans la coopération compétitive.

Quant aux tarifs punitifs des États-Unis sur les produits chinois, les études montrent qu'ils blessent les États-Unis plus que la Chine. C'est pourquoi la réduction des tarifs et la libéralisation des échanges sont dans l'intérêt commun des deux pays.

En outre, comme la libéralisation du commerce avec d'autres pays peut atténuer ou compenser les effets négatifs des déversements des différends commerciaux de Sino-US, comme les analyses le montrent, la Chine devrait continuer à ouvrir davantage son économie, à développer des partenariats plus mondiaux et à construire une économie mondiale ouverte pour son propre avantage ainsi que celle du monde.

Les différends commerciaux de Sino-US sont à la fois un défi et une opportunité pour la Chine. Par exemple, les tarifs américains ciblent la politique «Made in China 2025». Et s'ils réussissent à altérer «Made in China 2025», l'industrie manufacturière avancée de la Chine portera le poids, ce qui réduira l'échelle d'importation du pays et le commerce extérieur global et décéléra la transformation et la mise à niveau de l'industrie manufacturière avancée.

Cependant, il offre également à la Chine la possibilité de développer ses propres technologies haut de gamme et de base, et invite ses entreprises de haute technologie à penser au-delà de leur mode de développement traditionnel, à perdre la forte dépendance à l'égard des importations et de la fabrication d'origine, et d'intensifier la recherche et le développement pour faciliter les innovations et se déplacer vers le milieu et le haut de gamme des chaînes de valeur mondiales.

De plus, lorsque le moment est venu, la Chine et les États-Unis devraient élargir leur cadre pour les négociations commerciales pour inclure la coopération des infrastructures, car une telle coopération facilitera non seulement les tensions commerciales, mais favorisera également une intégration économique plus approfondie entre les deux parties.

Par exemple, compte tenu de son expertise et de son expérience dans les installations d'infrastructures géantes de haute qualité et l'utilisation de technologies avancées dans la construction d'infrastructures, la Chine est bien positionnée pour participer au plan de développement des infrastructures américaines. Et comme la plupart des infrastructures américaines ont été construites dans les années 1960 ou plus tôt, beaucoup d'entre elles ont terminé leur durée de vie et doivent être remplacées ou révisées et, en conséquence, le «New Deal» du président américain Joe Biden, le plus grand plan de modernisation des infrastructures américains depuis les années 1950, comprend un programme de construction d'infrastructure à grande échelle.

Si les deux parties devaient coopérer sur de tels plans, les entreprises chinoises se familiariseront davantage avec les règles internationales, se réaliseront une meilleure compréhension des technologies avancées et apprendront à s'adapter à l'environnement commercial strict des pays développés, tout en améliorant leur compétitivité mondiale.

En fait, la coopération par les infrastructures peut rapprocher les deux plus grandes économies mondiales, qui, tout en leur procurant les avantages économiques, renforceront également la confiance mutuelle politique et les échanges de personnes à la personne et favoriseront la stabilité et la prospérité économiques mondiales.

De plus, puisque la Chine et les États-Unis sont confrontés à certains défis communs, ils devraient identifier les domaines de coopération possibles. Par exemple, ils devraient renforcer la coopération sur la prévention et le contrôle épidémiques et partager leurs expériences de contenu la pandémie avec d'autres pays, car la pandémie Covid-19 a une fois de plus montré qu'aucun pays n'est à l'abri des urgences mondiales de santé publique.